代驾行业又出新标杆，保监会通过首部代驾险

   近年来，网络、新闻中各种因为酒驾而带来的社会家庭危害，并随之而出的交规也非常严厉，“开车不喝酒，喝酒不开车”是每位车主的必须做到的，这也让酒桌文化盛行的国人在聚会时失去了的乐趣，但也催生着“代驾”行业极为迅速发展，由于国内代驾行业刚刚起步，准入门槛低，代驾服务没有收费标准，这导致了“黑代驾”行为大量滋生，他们往往是随意揽客，随意收费，甚至出现价格欺诈、临时抬价等情况，事前更不签订任何协议，他们没有行业的规范和口碑的约束，代驾中一旦发生交通事故，可能就不负责任弃车而逃，车主的利益无法保护。前段时间新闻上播出一篇报道张先生在一次同学聚会上醉酒，并委托代驾公司的司机王某帮自己开车。王某对张先生的高档车不太熟悉，在途中由于操作不当，撞上刘某。经交警部门认定，王某负全责。刘某将张先生和王某告上法院，要求赔偿医药费等损失。因为没有各种协议和保险，张先生直接指出王某在酒醉的时候私自开他的车，王某则认为张先生在明知自己对车子不熟的情况下还让他开车，张先生也应负一定责任。这类新闻层出不穷，造成了很多客户对“代驾”表示不可靠。

    记者特地对代驾市场做个彻底的了解到，实地考察了国内大型代驾公司，爱代驾，市场部宓经理对记者说因为代驾市场入门比较低，所以市场比较乱，客户利益根本没法保护，但是作为国内知名代驾公司爱代驾，开创了代驾新模式，收费低，司机专业培训，人性化服务，客户还可以像淘宝一样给司机好评差评，更重要的，爱代驾还联手了世界500强公司国内保险巨头中国人寿推出了高额保障的代驾险，最高赔付在200万，这是国内唯一一部通过保监会批准设立的代驾行业特殊险种！

    随后记者拨通了中国人寿上海分公司的电话，记者从这份代驾险的设计者苏总口中得知，代驾险的设计过程是一个漫长的过程，代驾行业数据存在不足，爱代驾与中国人寿进行了接近一年时间最终敲定合作的细节。对保险行业来说，这是一次伟大的尝试，对于代驾行业来说，出现了新的标杆，促进了行业的健康发展。中国人寿的苏总告诉记者，他们也做了很多前期调查，觉得爱代驾很专业，爱代驾的服务规范领先于行业其它为代驾险的设计推出提供了有力的支持，作为保险人，更希望这个行业健康发展，更加规范。解决有车族的酒后之忧。

    随后记者同时致电e代驾、微代驾等代驾公司，得到的结果是他们没有进行代驾险的投保工作，而是采取收取司机2元钱每单的费用形成内部自保基金，并未与保险公司进行合作，即使是与保险公司合作的代驾公司，购买的保险也不属于特殊险种，仅仅是一些公众责任险等常见险种。