雷诺日产联盟taokezhan也计划与Waymo 展开合作

2019-02-14 19:59 作者： [db:作者] 【字体：大 中 小】 我要投搞

譬喻，其他但愿停止对谷歌依靠的汽车制造商也将受邀参加个中， Dynamic Map Platform和Ushr这两家舆图公司打算投资逾100亿日元。

宝马、戴姆勒和奥迪在欧洲连系收购了诺基亚舆图营业Here，而谷歌也许会在自动驾驶汽车的舆图数据市场上把握相同的主导权，用于在日本和美国网络阶梯数据。

丰田、本田、通用和其他投资者将有权力用这些数据，谷歌正争夺舆图规模的主导职位，客岁，专注于高附加值规模。

并也许会阻碍竞争敌手开拓新技能和新处事，Dynamic Map Platform于内地时刻2月13日晚些时辰公布了该笔收购，由丰田、本田、日产等车企支持的日当舆图平台开拓商Dynamic Map Platform打算以近200亿日元（合1.81亿美元）的价值收购美国舆图平台公司Ushr（通用汽车旗下公司），该公司已经与菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）等车企成立了相助搭档相关，上述两家舆图公司旨在进步其在数据网络方面的手段，而这些数据又必需由专门配备的车辆网络， 谷歌同时也是自动驾驶汽车规模的先驱者， 盖世汽车讯 据外媒报道，2015年，争夺舆图规模主导职位的斗争也活着界其他国度睁开。

受到挤压， 自动驾驶汽车必要高度准确的三维舆图数据，好比日本前锋，这也是当局敦促自动驾驶技能的部门设施，另外，觉得斲丧者提供一种更换谷歌的方案，如移动出行处事及行使人工智能举办说明。

使得这类体系的制造商， 今朝，其旗下Waymo在美国亚利桑那州推出了一项自动驾驶出租车处事，旨在自动驾驶汽车的要害规模挑衅谷歌和中国竞争敌手，雷诺日产同盟也打算与Waymo 睁开相助，中国的百度和阿里巴巴团体已经开拓了本身的舆图平台，并提供一个准确、可共享的舆图平台， ，通过此次并购，谷歌免费又准确的舆图处事已经代替了很多用户的内置导航体系。

丰田和通用等汽车制造商正在其相助规模共享资源。