2020-02-26 17:11 作者: 系统抓取 【字体:大 中 小】 我要投搞
近两年,你是否有发现:街头骑行的共享电单车变多了,而共享单车的身影却很难看到了。随着共享出行的更新换代,共享单车已经被市场所淘汰,如今需要更好的交通工具来替代,那就是共享电单车。开溜出行的创建初衷就是解决3-10公里的出行需求,和地铁/公交站到目的地后接驳的需求。路程不远不近,但步行还是打车呢,着依然是一个痛点,共享电单车正能解决这个出行需求。
回到产品本身来分析共享电单车更能发展的原因,首先考虑到共享单车的日常损毁率和零部件残缺率特别高,虽然投资成本低,但是使用受命短。而对于共享电动车的成本相对略高,开溜出行所有车辆的车身零件都采用耐用、持久的材料,加固了防盗和防拆卸的功能要求,所以使用时间长,收益时长更长。
再看发展前景,目前共享电单车的全国普及率不到20%,一个城市的投放量保持在2000辆,但还是出现了供不应求的现象。因为共享电单车本身优势大于共享单车,差不多的价格,骑电单车不是更好吗?出于便捷性上的考虑,开溜共享电单车将会成为大家出行的首选。目前开溜出行已经在做精准投放,通过人流量测量,筛选分析出距离地铁和公交3-10公里附近的热门地点,争取抢占最佳位置。
另外开溜出行在每个投放城市都设立运维站点,还配备了大量线下运维人员,不定时上街维护查看车辆情况,线上随时查看车辆电量,及时为车辆充满电。随时解决客户骑行中发生的问题。真正做到为您的出行保驾护航。
共享电单车的前景十分广阔,相信未来共享电单车能真正解决公共交通、私家车、共享单车等等无法触及到的用户需求,而不是白白成为公共空间的负担。
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