汽车行业新机遇，『赚台车』赋能汽车生态共享！

国内的新冠疫情在全民努力下已基本得到了控制。但放眼世界，全球疫情却还在迅速蔓延，这对全球贸易和分工体系都是一次重创，也让本就处在下行压力中的汽车市场雪上加霜。

未来全球汽车行业如何发展我们难以判断，但就目前国内的汽车行业而言，在疫情后要如何重振市场经济？要如何把握行业出现的新机遇与新前景？各中小企业或许可以从当下的一些趋势中看到契机。 

一、强化线上精准营销，赋能渠道变现

面对疫情所带来的需求抑制、放缓，2020年Q1业绩大幅下滑在所难免。特殊时期，能够直接拉动汽车销量增长的方法就是强化线上精准营销，提升营销效率。

传统汽车企业、品牌，开通线上渠道维系用户关系，选择社交媒体广告投放或者线上直播等方式进行广告输出，保持用户对于品牌的新鲜感。

车企强化线上精准营销，不仅为各地经销商与消费者之间建立了沟通渠道，以此来维系品牌与用户之间的关系，也赋能线上营销渠道，实现了流量变现。

为应对汽车行业市场环境不景气，同时抓住中国汽车行业整体结构调整的机遇，赚台车依托互联网科技及区块链技术的发展支持，在移动互联网、移动社交与分享经济的基础上，创建了一种新兴的汽车分享销售模式和创业方式。

赚台车为平台服务商搭建了面向全国用户的汽车生态共享平台，助推客户重点发力线上营销、线上拓客的战略部署，实现“足不出户，客户在线”。

赚台车会逐渐囊括服务商现有的主流业务线，全面覆盖人、车、机的所有交互，实现全流程数字化。平台通过多渠道引流，有效利用投放流量，既能够赋能合作伙伴与经销商，提高和加强经销商体系化运营；也能够精准描绘用户画像，有的放矢，帮助企业做好客户营销。

二、优化供应链体系，赋能资源共享

众所周知，低库存是整车生产的圭臬，要实现低库存，物流的畅通、供应链的协调至关重要。疫情导致汽车行业面临着全国乃至全球供应链风险，这就要求企业全面、充分地评估现有供应链体系，识别潜在风险。

在国内宏观经济回暖但海外供应链仍受疫情扩散影响的情境下，企业需要提早关注和调整物流规划及布局策略等问题。

赚台车平台通过整合数量级的行业资源，可为合作服务商争取到畅销车型、首保质保、销售奖励等各类支持政策。与此同时，通过与金融机构合作，争取大额授信并分配给入驻平台的服务商，从而解决他们因资金实力不足而缺乏现车的困境。

同时，赚台车服务商凭借平台的会员营销体系，将最大程度激发会员宣传推广意识，快速渗透至每一个有意向、有能力买车或卖车的人，赋能资源共享，进而为企业提供稳定高质量客源。

三、转型升级，企业战略布局的好时机

疫情过后，“报复性出行”的情况是可以预见的。在居民出行需求逐步恢复、不断增加，路权有限的背景下，出行缺口持续扩大，汽车销售市场势必迎来一波小阳春。

如何在竞争激烈的行业市场上建立自己的核心竞争力？许多中小车企不再仅依赖原本分散性的资源供应渠道与传统销售方式，而是通过加盟赚台车平台，实现战略上的转型升级。

赚台车致力于采用“互联网+汽车+社交+分享经济”的商业模式，搭建一个以汽贸店整合赋能为起点，覆盖汽车销售、汽车金融与汽车后市场服务的汽车生态共享平台，在保持原有生态平衡的前提下，实现多方合作共赢！

通过平台，消费者既可“一站式”解决买车难题，又可参与卖车利润分配；汽贸店既可持续获得优质客源、车源，又可提升经营利润；汽车厂家既可维护市场秩序，又可扩大产品销量！

赚台车——乘风破浪潮头立，扬帆起航正当时！