汽车消费纠纷：事前取证维权成功率是事后取证的8倍

  继网络购物登上今年3.15晚会一号热点投诉之后，汽车消费紧随其后，成为二号热点投诉，占到整个投诉总量的近20%。 

    琳琅满目的问题背后，根本的原因在于“责任认定难”。 

    记者走访多个车主了解，事前取证的维权成功率在80%，而事后取证的维权成功率不到10%。防患于未然，加强自我保护意识很重要。 

    汽车消费维权难在哪里？ 

    车辆出现故障了，到底是车主自己操作的问题还是汽车本身的质量问题引起的？消费者很难判断。 

    河南的张先生于2012年10月购买了一辆某高端品牌E200L轿车，使用2年零5个月，行驶47000公里后，发现车辆变速箱渗油，经4S店检测情况属实。 

    客服维修人员从车身底部变速箱的干净程度，以及有划痕的拆装螺丝判断出张先生这辆车的变速箱进行过修理。同时售后认为该车已超过了两年保修期，即便还在保修期内，变速箱配件更换过程中需重新添加变速箱油，这部分费用需由张先生自行承担，4S店只承担变速箱配件更换费用。 

    但张先生向该品牌官方核实，通过观察变速箱箱底是否有灰尘，和拆装螺丝是否有划痕来确定变速箱是否维修过的说法并不成立。并且品牌官方的说法是该款车的保修政策为3年不限公里数，保修期最低为3年5万公里。 

    这个变速箱油的费用，是否应该由张先生承担，张先生表示很茫然。 

    事后取证：维权成本高 效力低 

    类似张先生这样的情况不在少数。尤其是一些口头承诺的东西，一遇到问题，就容易相互推皮球，4S店说是车主自己违规操作，车主觉得是4S店推卸责任。 

    “当初买车的时候电话里答应得好好的，这些配件在约定时间内都可以包换，后面却说只给修不给换，自己又没有保全录音证据”，杭州的吴小姐说起自己的维权经历，很郁闷。吴小姐告诉记者，像这样“口说无凭”的情况，他们车主群里每天都有曝光。 

    对于一些有争议的问题，很多消费者也尝试重新搜集相关证据，为自己讨回公道。一方面尝试与4S店重新沟通，还原事实真相，另一方面通过专业的鉴定机构鉴定损耗根源。 

    但是这些事后取证的方式效果很不理想。在发生争议后进行沟通，4S店往往不肯承认当时的约定。而专业的鉴定不仅要付出高昂的检测费、鉴定费，而且鉴定报告等关键内容往往要经过几个回合的往返才能确认。 

    高昂的经济成本和时间成本，让消费者心有余而力不足，维权的斗志也被慢慢消磨，最终无奈了事。 

    实时留存电子数据证据很有必要 

    怎么样才能让维权更快、更低成本、更有效呢？ 

    律师界人士表示，生活互联网化后，很多证据都是电子数据。除了仔细保管合同、票据等纸质凭证外，通过“见证”这样的APP实时留存电子数据证据也很有必要。 

    在平常的生活中，合同、票据找不到了、丢了的情况很多，这个时候怎么办？如果你事先保全了电子数据，就能在维权中起到扭转乾坤的作用。 

    这些电子数据包括电话沟通的录音、QQ、微信上的聊天记录、发送的电子邮件、还有拍的图片、视频等，电子数据是得到法律认可的证据类型。 

    据了解，见证是一款集语音、图片、视频、网页截图保全的一站式电子数据保全APP，其保全的电子数据可依法出具公证书，法律效力更高。