高精度定位成新基础设施 加速自动驾驶产业化

 一辆来自未来的汽车，在2017年10月11日至14日举办的云栖大会上捕获了众多参观者的眼球。

自动驾驶汽车在云栖大会上亮相

    这辆汽车自己接管了油门、刹车、换挡，方向盘无人操纵，自行转动。依靠高精度的位置信息，它能动身前往指定地点。

无需司机操作，车辆可以自动行驶 

    这辆实验室级的自动驾驶汽车由清华大学苏州汽车研究院打造，在千寻位置组织的公开试乘体验活动中走进公众视野。

    在试乘体验区跃跃欲试的群众争相与“可以自己开”的车做起互动。参与试乘的体验者可以明显感受到，自动驾驶汽车平稳的起步和停车，在转弯和调头的过程中也会减缓速度，给予试乘者安全舒适的体验。现场体验者感叹：“看来再过几年，驾照都可以作废了！”。 

等待参与自动驾驶试乘活动的体验者

    要想上路行驶，自动驾驶汽车首先要能获取自身的准确位置，以辅助系统进行正确的驾驶决策。千寻位置为自动驾驶汽车提供了厘米级的高精度定位，犹如为汽车铺设了“隐形轨道”，引导其始终行驶在恰当的道路轨迹上。

    基于厘米级位置信息，自动驾驶汽车能够获得精准的地图环境感知能力，准确识别车道避免航线偏移，实现精确路线定位、精准停靠；结合高精度地图信息，还能够提前预判道路情况，完成精准入库等高难动作。

    厘米级高精度定位能够帮助自动驾驶汽车实现对周边环境的精准感知， 自动驾驶汽车一旦获得实时可用的厘米级定位，系统运行安全性将大幅提升。基于北斗地基增强“全国一张网”的整合与建设，及卫星定位、辅助定位、数据计算等技术，千寻位置可以为全国31个省市内的自动驾驶车辆提供互联网播发、全天候、不间断的厘米级位置数据支持。“千寻位置提供的高精度定位为自动驾驶汽车规模化、商用化奠定了基础，将成为自动驾驶行业的新基础设施，帮助整个行业降低成本。”千寻位置CEO陈金培如是说。

自动驾驶试乘体验者拍照留念

    一直以来，千寻位置都在对高精度定位在自动领域的应用进行探索。2016年，应用千寻高精度定位的中国首辆自动驾驶电动车上路；2017年初，国际知名一级汽车零部件供应商德尔福在示范区展示的自动驾驶样车上搭载了千寻的厘米级高精度定位服务。 

    目前，千寻位置的高精度定位正在为清华大学、上海交通大学、天津军事交通学院、同济大学、北京理工大学等多家科研院校的自动驾驶研发提供支持。另外，包括上汽集团、通用汽车、博世、德赛西威在内的多家国内外整车企业及一级汽车零部件供应商展正在与千寻位置开深入合作，将高精度定位应用于自动驾驶技术的研发与推广。