快狗打车CTO沈剑谈技术管理：世界上没有容易带的团队

  2014年，58到家从58同城分离开来，那时快狗打车（前58速运）还是58到家的主体业务之一，为城市商户与家庭提供在线货运打车服务。2017年，快狗打车独立于58到家进行运作，并于一年后获得2.5亿美元首轮融资，成为城市短途货运行业的头羊。 

    快狗打车迅速发展的业务背后，靠的是技术团队的强大支撑，而这支技术团队的核心人物就是CTO沈剑。从快狗打车产品架构的最初交付，到后期满足业务发展的同步演进，沈剑带领技术团队完成了在大数据、人工智能等方面的技术突破，自主研发的Sopas智能调度平台可平均15秒快速响应货运订单需求，高效完成车货信息匹配。 

    虽然在互联网领域已经积累了数十年的管理经验，沈剑也会时常感慨，世界上没有容易带的团队，比起写代码，带团队是件更加辛苦而复杂的事情。如何做好技术团队的管理和培养，是互联网公司普遍面对的问题，也让很多新晋的技术领导感到困扰。不过沈剑说，就像做PPT、写文案一样，带团队是一项技术活，是有规律可循的，只要不断练习就可以做得更好。在万千方法中，“不放弃队友”和“言传身教”是他认为最必需也是最朴实的管理之道。 

    不要轻易放弃任何一个队友 

    十几年前，当沈剑刚走出校门、步入工作之时，因为知识储备不够、工作经验空白，在几个项目中他做得都不尽如人意。幸运的是，当时的领导和同事都没有放弃他，而是真诚帮助他解决问题、克服困难。在回忆成长历程时，沈剑感慨自己“曾是那个没有被leader放弃的队友”，而正是因为当初领导的鼓励和不放弃，他才会成为今天的快狗打车CTO。 

    受益于前领导的启发，在快狗打车技术团队的管理中，沈剑说，他从不轻易放弃任何一个队友。“带队的时候，我会一直和leader强调，不要放弃每一个员工，帮助员工解决问题，帮助员工成长和提升，帮助员工搭台子唱戏，是leader最重要的职责。” 

    美国哈佛大学麦克利兰教授曾提出成就动机理论，认为促进一个人完成工作绩效的动机，来源于成就、亲和与影响三个方面。沈剑介绍说，对于不同状态、不同能力的员工，领导可以从这三方面加以引导。比如有些员工工作时状态不佳，下班后却精力充沛、喜欢参与各种活动，对于这样的员工，可以鼓励他参加技术或者领导力培训，帮助他提高在公司团队中的影响力；而对于那些专注工作、希望升职的员工，可以和他一起制定职业规划，多为他创造与高层接触和表现的机会，提升他的成就感。 

    言传身教和事必躬亲是两回事 

    从“一线员工”升为“一线领导”，很多人不能及时完成角色的转变，尤其当团队成员没有达到工作预期时，很多一线领导会急于自己上阵去做，甚至帮员工写代码。而这样的做法不仅不能培养员工的能力，还会让领导自己特别累。“不但希望自己成功，更希望同伴成功、集体成功，这是好leader必须具备的特质。”快狗打车CTO沈剑说，“但是合格的领导，不是要事必躬亲，而是要言传身教，把自身本领传授给队友，带领整个团队往前冲”。 

    不同于事必躬亲、拘泥于琐碎的事务，言传身教的领导具有更强的培养意识，希望员工可以像自己一样出色地独立完成任务。面对技术的日新月异与业务的持续升级，沈剑一直把“培养快狗打车技术团队的每个成员都能独当一面”作为自己的管理目标。“在做一线leader的时候，我会尽量手把手将自己的功力传授给小伙伴。在做二线leader的时候，我会尽量把自己的设计、管理、业务经验传授给leader，并要求所有leader必须言传身教，手把手指导员工，让他们变成更牛逼的人。” 

    据介绍，现在快狗打车技术团队的一线技术领导每人会带1-3个组，每组3个人，这正是因为3人小组的沟通效率最高，也更便于一线技术领导培养基层员工。 

    信任员工、不轻易放弃任何一个队友，并言传身教、培养员工独当一面的能力，沈剑说，这样的领导更能激发技术团队的内驱力，使每个员工发挥各自潜能，创造价值。在沈剑的带领下，快狗打车技术团队已在智慧化货运领域取得突出成绩，未来他们将为打造高效、安全、绿色的城市货物出行网络而持续探索。