透过一块公交站牌 追忆吉首的发展历程

    湖南赛吉 杨雯清 

    从没有站牌靠吆喝到纯手工公交站牌出现，从一根铁杆加一块铁牌到不锈钢玻璃式简易站牌“上岗”，从有了可以遮风挡雨的公交候车亭再到第一个加入电子公交站牌站台的打造......岁月中，公交站牌的变化见证着吉首公共交通的日新月异，也见证着这座城市的飞速发展。如今，吉首市已设有公交线路6条，贯穿城市主干道的1、6路黄金公交线路已全线安装覆盖66块电子公交站牌，未来2、3、5、7路公交还将待建电子公交站牌，覆盖全市所有公交线路。电子公交站牌的出现，不仅让市民能够清晰地看到整条线路的详情，还能滚动播放线路的运营情况…… 

    谈到吉首市公交站牌的变化，70多岁的市民杨先生深有感触。“上世纪50年代，吉首还没有像样的公交车呢，更别说站牌了，拉人全靠吆喝，坐车全靠招手。”说起这段经历，他思绪仿佛一下子回到了60年前。 

    杨先生说，那些年，公交车没有站牌约束，只有1条固定行驶路线，途中遇到有人招手也会停下来拉载乘客，大家亲切地称之为“招手车”。那年冬天，天气特别寒冷，一天晚上，因为回家太晚，只剩下末班车，路上边走边等，喊车、追车也没听到，到最后也没等到车，一路走回家，到家已经是半夜，全家人找他也找了半夜......如今的一笑，那时却是件苦涩的事儿。 

    虽然难以考据吉首市最早的公交站牌出现在什么时间，但老吉首人都记得，第一批公交站牌是纯手工制作的。站牌就是一块儿铁皮牌子，牌子上手工刻着字，显示出各站点，虽然不规范，但坐车有了固定点。 

    “站牌是铁制的，时间长了会因雨雪等自然因素侵蚀得锈迹斑斑，大家围在一起等车，站牌仿佛就成了一个地段的标志物一般。那是属于我们那个年代的记忆。”杨先生说。慢慢地，随着城市不断发展，公交线路逐渐增加，公交运营更加规范，站牌站点也相应规范起来，大家不仅开始重视站牌上各站点的准确度、方便性与完整性，也开始追求美观度。 

    几年后，吉首出现了第一个可以称为公交候车亭的站台。几米长的候车长廊不仅能够遮风挡雨，还配上了休闲座椅，让乘客在等车途中能够休息。但还是没有满足乘客最主要的需求——公交车何时进站，乘客们依然只能”伸着脖子等公交“，有时候，因为堵车等到望眼欲穿。 

    再后来，随着城市发展、智慧城市的引进，2017年吉首出现了电子公交站牌，还荣获央视新闻“两会”特别报道点赞。这批电子公交站牌是由湖南赛吉智慧城市建设管理有限公司建设和运营。湖南赛吉智慧城市建设管理有限公司是智慧吉首PPP项目的项目公司，由代表政府方的吉首市吉智网络科技有限公司和社会资本方深圳市赛为智能股份有限公司（股权占比80%）出资组建，主要承担智慧吉首项目的建设和运营。 这样的新公交站牌不仅外形美观，更增添了实用功能。语音播报提示着乘客车辆即将进站，乘客安心休息等车即可；美观的LED屏上随时显示公交线路、车辆位置，大大的玻璃橱窗里面有了商业广告、公益广告。如今，这样的公交站牌已经不仅仅是人们候车时的实用需求，还展示出一种当地的情怀，一种城市文化。成功有效的融入市民朋友们的生活，也取得了良好的社会成效。 

    未来，湖南赛吉规划将覆盖智慧路边停车、智慧社区、智慧政务等领域，在城市运行管理、民生服务、经济产业、生态宜居发展等方面为生态城智慧城市建设提供科学性、系统性指导，让新型智慧城市不仅能带动城市发展，更能改善居民日常生活，不断增进民生福祉，满足其对美好生活的向往和追求。